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国轩高科喜获2019年安徽省科学技术进步一等奖、三等奖

发布时间:2020-06-30 19:55    来源媒体:东方财富网

原标题:国轩高科(002074)喜获2019年安徽省科学技术进步一等奖、三等奖

6月29日,笔者从安徽合肥获悉,当日上午在合肥稻香楼宾馆举行的安徽省2019年科学技术奖励大会上,合肥国轩高科动力能源有限公司凭借《磷酸铁锂电池迭代升级及纯电动乘用车应用》项目,获2019年度安徽省科学技术进步一等奖,国轩高科董事长李缜代表项目团队上台领取该奖项。同时,合肥国轩电池材料有限公司申报的《高性能磷酸铁锂正极材料研发及产业化》项目获得安徽省科学技术进步三等奖。

相关技术行业领先

近年来,我国新能源汽车在高补贴政策导向下,不断追求更高的续航里程,对于电池能量密度要求也“水涨船高”,三元电池逐渐成为热捧对象,成为相当一段时间内新能源乘用车的主流产品。但随着补贴的退坡及无补贴时代的到来,磷酸铁锂电池的安全与成本优势逐步突出,这使得磷酸铁锂电池正逐步成为市场的更佳选择之一。

在上述背景下,国轩高科多年来始终致力于磷酸铁锂电池的技术升级和产品更新,自2012年3月开始启动《磷酸铁锂电池迭代升级及纯电动乘用车应用》项目,项目启动以来,国轩高科开发的磷酸铁

锂电池获得国家高技术研究发展计划(863 计划)支持,经安徽省科技成果鉴定,技术水平国际先进国内领先。与此同时,《电池包液冷系统密封性要求及实验方法》创建了电池包液冷系统密封测试方法,为整车企业、电池企业及检测机构等单位提供实验方法和检测依据。2017年底,该项目顺利完成。

将LFP技术推向新高度

据了解,《磷酸铁锂电池迭代升级及纯电动乘用车应用》项目重点突破了电池、系统轻量化及热管理核心技术从无到有,从不成熟到成熟的逐步创新。项目通过电池化学体系的不断优化,电池结构设计的不断创新,电池安全防护的不断升级,使磷酸铁锂电池能量密度由120Wh/kg 不断突破至190Wh/kg,电池能量密度达到三元NCM523 的水平(主流的NCM523 三元电池能量密度为160-200Wh/kg),将磷酸铁锂电池的发展推向了新的高度,国轩高科磷酸铁锂电池行业领先。

具体来说,《磷酸铁锂电池迭代升级及纯电动乘用车应用》项目,在充分验证机械强度及系统安全的情况下,通过优化模组设计,引入铝合金箱体、复合材料箱盖,模组配件开孔等方式,使得电池箱体重量由47.5kg 下降至28kg,电池系统能量密度由最初的80Wh/kg 提升至140Wh/kg。又通过对电池充/放电过程中温度特性的研究分析,针对动力电池结构、性能及产热机理,构建了由自然冷却、蒸发器热管理系统升级至液冷/液热热管理系统,实现工况下电池系统温度运行温差控制在5以内,-20加热温升速率大于30/h,保障了新能源汽车的安全使用。同时,该项目还通过产业链上下游联合生态圈的建立,实现了磷酸铁锂材料的自主研发与生产,及智能化、精细化生产,产品合格率得到了大幅提升,实现了国轩高科磷酸铁锂电池成本的有效下降,并最终使得应用本项目技术成果的磷酸铁锂电池及系统,在品质上,获得了国家和行业的普遍认可。

乘用车铁锂装机市占率75.2%

据国轩高科方面透露,上述获奖项目应用市场后效益显著。2018 年国轩高科磷酸铁锂电池以1.57GWh 的纯电动乘用车装机量,独占了全国纯电动乘用车磷酸铁锂总装机量(3.15GWh)的“半壁江山”。2019年国轩高科磷酸铁锂电池在乘用车领域的装机量为1.55GWh,市占率高达75.2%,行业领先,国轩高科提供磷酸铁锂电池配套的乘用车客户在2019年客户中的占比已提升至65%。

通过项目开发,形成了动力电池系统总成正向开发、有效推动技术逐渐成熟的迭代研发模式。该项目还打造了一支近千人的高效磷酸铁锂电池及系统研产销队伍,是安徽省新能源汽车技术创新的骨干力量之一。国轩高科也因此在合肥建立了磷酸铁锂电池、磷酸铁锂材料生产基地、电池回收基地及隔膜合资公司,形成了深度战略合作的供应链价值体系,对推动安徽新能源汽车产业化进程具有重要作用。

技术为先,人才为本,国轩高科作为中国动力电池产业的领先企业,一直坚持以技术创新引领企业发展,多年来多次获得安徽省科学技术奖一等奖,合肥市科学技术奖一等奖等荣誉和奖项。

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